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会社ブログについて ADI LTC3300ILXE-1 高効率双方向マルチセルバッテリーバランサー

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ADI LTC3300ILXE-1 高効率双方向マルチセルバッテリーバランサー
最新の会社ニュース ADI LTC3300ILXE-1 高効率双方向マルチセルバッテリーバランサー

ADILTC3300ILXE-1高効率双方向マルチセルバッテリーバランサー

 

深セン明佳達電子有限公司、電子部品の専門販売会社が、LTC3300ILXE-1双方向アクティブバッテリーイコライザー。最大 92% の電荷転送効率と 10A の均等化電流により、大容量で長寿命の直列接続バッテリ パック アプリケーションにとって理想的なソリューションとして機能します。

 

LTC3300ILXE-1商品概要】

LTC3300ILXE-1は、マルチセル・バッテリ・パックの変圧器ベースの双方向アクティブ・バランシング用に設計された故障保護コントローラICです。

 

関連するすべてのゲート駆動回路、高精度バッテリー検出、障害検出回路、および内部ウォッチドッグ タイマーを備えた堅牢なシリアル インターフェイスが統合されています。

 

従来の一方向バランシング ソリューションとは異なり、LTC3300ILXE-1は、双方向同期フライバック アーキテクチャを採用し、最大 6 個の直列接続されたリチウムイオンまたはリチウムリン酸鉄バッテリ セルのバランスを同時にとります。

 

そのバランシング電流は最大 10A (外部設定可能) に達し、バランシング効率を大幅に向上させ、バランシング時間を大幅に短縮します。

 

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LTC3300ILXE-1主要業績評価指標分析】

電荷転送効率:LTC3300ILXE-1は、充電方向と放電方向の両方で90%を超える効率を達成し、標準値は92%に達します。

この高い効率は、同期動作と慎重に選択されたコンポーネントによってもたらされ、セル間転送中のエネルギー損失を最小限に抑えます。

バランス速度とシステムの拡張性: 10A のバランス電流により、大容量バッテリー パックのバランス時間が大幅に短縮されます。

複数LTC3300ILXE-1デバイスは、レベルシフトされた SPI 互換シリアル インターフェイスを介してデイジーチェーン接続でき、1MHz の通信速度と 4 ビット CRC パケット エラー チェックをサポートし、信頼性の高いノイズ耐性のある通信を実現します。

安全性と信頼性:LTC3300ILXE-1には、リードバック機能、CRCエラー検出、最大オン時間ボルト秒クランプ、過電圧シャットダウンなどの複数の障害保護メカニズムが組み込まれています。

プログラム可能なボルト秒クランプにより、バランシング中の電流検出障害が暴走電流状態を引き起こさないことが保証され、システムレベルの安全性が保証されます。

 

【コア技術的優位性】LTC3300ILXE-1

LTC3300ILXE-1はバッテリ管理に優れており、優れたコア技術力を誇っています。

 

高効率と省エネ

最大 92% の電荷転送効率: 従来のバランシング ソリューションと比較して、エネルギー損失を大幅に削減します。

双方向アーキテクチャ: バランスをとる時間と消費電力を大幅に削減し、システム全体の効率を高めます。

簡素化された二重巻線トランス: 周辺回路の複雑さとコストを削減しながら、システム設計を合理化します。

 

システムの統合と拡張性

LTC680xシリーズとのシームレスな統合:ADIのバッテリ・スタック・モニタを完全に補完して、完全なBMSソリューションを形成します。

積み重ね可能なアーキテクチャ: 1000V を超えるシステムをサポートし、高電圧、大容量のバッテリー パック アプリケーションに適しています。

1MHz デイジーチェーン シリアル インターフェイス: ノイズ耐性の高いシリアル通信のための 4 ビット CRC パケット エラー検出機能を備えています。

 

信頼性と安全性

複数の障害保護機能: リードバック機能、CRC エラー検出、最大オン時間ボルト秒クランプ、および過電圧シャットダウンが含まれます。

車載グレードの AEC-Q100 規格に準拠: 車載エレクトロニクスの厳しい信頼性要件を満たしています。

48 ピン露出パッド QFN および LQFP パッケージ: 高出力アプリケーションに適した優れた熱性能を実現します。

 

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LTC3300ILXE-1応用シナリオ】

LTC3300ILXE-1 の優れた特性により、要求の厳しい複数のセクターにわたって広く採用されることが可能になります。

 

電気自動車/プラグインハイブリッド電気自動車において、LTC3300ILXE-1はバッテリパックの充電バランスを効果的に管理し、車両の航続距離とバッテリパックの寿命を延ばします。

 

高出力 UPS/グリッドエネルギー貯蔵システムの場合、LTC3300ILXE-1のスタック可能なアーキテクチャにより、1000V を超える高電圧システムでの動作が可能になり、グリッドスケールのエネルギー貯蔵の厳しい需要に対応します。

 

マルチセル・バッテリ・パック・アプリケーションでは、LTC3300ILXE-1の10Aバランス電流と92%の転送効率により、高効率と迅速なバランスを必要とする要求の厳しいシナリオに最適です。

 

産業用オートメーションおよび通信基地局のバックアップ電源システムも、LTC3300ILXE-1 の高性能バランシング機能の恩恵を受けます。

 

LTC3300ILXE-1動作原理と革新的なアーキテクチャ】

LTC3300ILXE-1は、革新的なフライバック・コンバータ・アーキテクチャを採用しており、各セルが独立した平衡回路に接続され、双方向のエネルギー伝送にシンプルな2巻線トランスを利用しています。

 

その中心的なメカニズムは次のように動作します。単一のセルから隣接するセルのグループに電荷を転送するとき、バランサーは放電モードで機能します。

 

隣接するセルのグループから単一のセルに電荷を補充する場合、バランサは充電モードで動作します。

 

一般的な理解に反して、バランシング操作の大部分は、LTC3300ILXE-1のインターリーブ トポロジでは、バッテリー パックの上部から下部への電荷の順次転送は行われません。

 

実際、平衡化タスクの約 90% は、平衡化が必要なセルに最も近い局所的に隣接するセル間で電荷を再分配することによって達成されます。

 

この「ローカル優先」バランシング戦略により、効率が大幅に向上します。

 

10 個以上のセルを含むシステムでは、充電不足のセル (バッテリ パック全体の動作時間が制限されてしまう) は、単一のバランサを実行するだけで、「失われた」容量の 90% 以上を回復できます。

 

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