会社ブログについて Infineon SAK-TC399XX-256F300S BD 32ビットシングルチップ車載AURIX™ TC3 MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. は、Infineon の SAK-TC399XX-256F300S BD 32ビットシングルチップ車載グレードAURIX™ TC3 MCUの供給およびリサイクルを行っています。

Infineon の V. は、AURIX™ TC3シリーズにおけるハイエンド32ビットシングルチップ車載グレードマイクロコントローラー（MCU）です。革新的なマルチコアアーキテクチャと40nm組み込みフラッシュ技術をベースに構築されており、高性能、高セキュリティ、高信頼性に対する自動車エレクトロニクス分野の厳しい要求を満たすために特別に設計されています。次世代スマートカーのコア制御シナリオに広く適用可能であり、自動車の電動化およびインテリジェント化への移行をサポートするためにInfineonが発売したフラッグシップ製品の1つです。第2世代AURIX™ MCUとして、このチップはコンピューティングパワー、メモリ、接続性、セキュリティにおいて包括的なアップグレードを提供します。ISO 26262などの車載安全規格に完全に準拠しており、自動車電子制御システムに安定した効率的なコアコンピューティングパワーサポートを提供します。

I. コア製品ポジショニングと設計思想

SAK-TC399XX-256F300S BD は、車載グレードの安全クリティカルアプリケーションに焦点を当てています。「高性能マルチコア連携 + 包括的なセキュリティ保護 + 柔軟なスケーラビリティと適応性」というコア設計思想により、MCUにおけるコンピューティングパワーとセキュリティの従来のトレードオフを解決します。このシングルチップソリューションは、マルチコア処理、大容量メモリ、豊富なペリフェラルインターフェイス、ハードウェアセキュリティモジュールを統合しており、追加の補助チップなしで複雑な制御タスクを処理できます。これにより、自動車電子制御システムのハードウェア設計が効果的に簡素化され、研究開発コストとPCBレイアウトスペースが削減され、自動車業界の長期的な安定性、干渉耐性、広温度適応性というコア要件を満たします。従来のガソリン車から新エネルギー車まで、基本的な制御から先進運転支援システムまで、幅広いアプリケーションに適しています。

II. V.

の主要技術的特徴

マルチコアアーキテクチャと堅牢なコンピューティングパワー

SAK-TC399XX-256F300S BD は、高度な6コアTriCore™ 32ビットプロセッサアーキテクチャを採用しており、各コアは最大300MHzで動作し、さらに4つのチェックコアを統合して、合計4,000 DMIPSのコンピューティングパワーを提供します。堅牢なデジタル信号処理（DSP）機能を備え、浮動小数点演算と固定小数点演算の両方をサポートし、パワートレイン制御、シャ​​ーシチューニング、先進運転支援システム（ADAS）データフュージョンなど、自動車電子システムにおける複雑なアルゴリズムを伴うリアルタイム制御タスクを効率的に処理できます。TriCore™アーキテクチャは、RISC処理、DSP機能、オンチップメモリおよびペリフェラル制御を革新的に統合し、計算能力とエネルギー効率の最適なバランスを実現しています。前世代と比較して、計算性能が大幅に向上しており、複数のタスクの同時実行要件を容易に処理し、制御システムのリアルタイム応答性を確保できます。

大容量ストレージと信頼性の高い保護V. SAK-TC399XX-256F300S BD

は最大16MBの組み込みフラッシュメモリと6.9MBの静的ランダムアクセスメモリ（SRAM）を備えています。すべてのメモリ領域にはECC（エラー検出・訂正）機能が装備されており、ストレージ中のデータエラーを効果的に検出し訂正し、データストレージの信頼性を大幅に向上させ、データ異常によるシステム障害を防ぎます。具体的には、フラッシュメモリはプログラムストレージとファームウェアアップグレードをサポートし、A/Bスワップオーバーザエア（OTA）アップグレード機能を含み、自動車電子システムのその後のメンテナンスと機能イテレーションを容易にします。SRAMはリアルタイムデータ処理のための高速キャッシュサポートを提供し、効率的なデータ読み書き操作を保証します。さらに、チップはユーザー設定可能ブロック（UCB）を内蔵しており、プログラム開始アドレスやHSM機能の有効化などのパラメータをユーザー要件に応じて設定できるため、さまざまなプロジェクトニーズに柔軟に対応できます。同時に、内蔵のプライベートメモリ領域（PSPRやDSPRなど）は高速アクセス速度と物理的な分離を提供し、重要なプログラムとデータの効率的なストレージと処理に適しています。

包括的なセキュリティ保護システムV. SAK-TC399XX-256F300S BD

はISO 26262/IEC 61508規格に厳密に準拠し、最高のASIL-D安全レベルをサポートし、包括的なハードウェアセキュリティ保護メカニズムを備えています。チップは完全なHSM（ハードウェアセキュリティモジュール、EVITA Fullレベル）と内蔵PKC（公開鍵暗号化モジュール）を統合しており、中国国家SM2アルゴリズムのハードウェアアクセラレーションを可能にします。また、NISTやBrainpoolなどのさまざまな楕円曲線暗号化操作もサポートしており、自動車電子システムにおけるデータ暗号化、ID認証、ファームウェア改ざん防止にハードウェアレベルのサポートを提供し、サイバー攻撃や悪意のある改ざんから効果的に防御します。さらに、チップにはロックドカーネル、LBIST（論理組み込みセルフテスト）、冗長ロックドループカーネルなどのセキュリティメカニズムが装備されており、システム障害の迅速な検出と対応を可能にします。これにより、安全クリティカルアプリケーションの安定した動作が保証され、システム障害のリスクが低減されます。

広範なペリフェラルインターフェイスと柔軟な接続性V. SAK-TC399XX-256F300S BD

は、自動車分野で一般的に使用されるさまざまな通信プロトコルと制御インターフェイスをカバーする包括的なペリフェラルインターフェイスを統合しています。これには、1ギガビットイーサネット（1 GbE）、12 CANチャネル（CAN FDを含む）、2 FlexRayチャネル、12 ASCLINチャネルが含まれており、車両内のマルチノード、高速データ伝送の要件を満たし、ボディバス、パワートレインバス、ADASバスなどのさまざまなシナリオをサポートします。ストレージおよび拡張インターフェイスには、6 QSPI、2 I²C、1 I²S、2 HSSL、4 MSC、1 eMMC/SDIOが含まれており、外部ストレージ拡張とマルチデバイス相互接続をサポートします。制御インターフェイスには、25 SENTチャネル、4 PSI5チャネル、1 PSI5Sチャネル、100以上のADC入力チャネル（10ビットおよび12ビット解像度をサポート）が含まれており、さまざまな自動車センサー信号の正確な取得と制御を可能にします。さらに、チップは128 DMAチャネルと、GTM、CCU6、GPT12などのさまざまな冗長タイマーモジュールを統合しており、システムの制御柔軟性とデータ処理効率をさらに向上させています。

低消費電力と広温度適応性V. SAK-TC399XX-256F300S BD

は、優れた低消費電力性能と広温度適応性を提供します。チップはシングルサプライ電源設計を採用し、5Vまたは3.3Vの電源をサポートし、通常の動作消費電力は2W未満です。また、SCR（スタンバイコントローラー）モジュール（XC800コアベースの8ビットマイクロコントローラーで、別の電源ドメインに配置）を統合しており、メインCPUがシャットダウンまたはリセットされたときに独立して動作し、ネットワークウェイクアップなどのタスクの低消費電力管理を可能にし、車両全体のエネルギー消費を効果的に削減します。温度動作範囲は-40℃から+125℃（特定のシナリオでは最大+150℃までサポート）で、エンジンコンパートメントやシャーシなどの過酷な自動車環境における極端な温度変動に耐えることができます。また、強力な電磁両立性（EMC）能力を備えており、自動車エレクトロニクス業界の厳格なテスト基準を満たし、複雑な環境での長期的な安定動作を保証します。V.

SAK-TC399XX-256F300S BD

の典型的なアプリケーションシナリオ

堅牢なコンピューティングパワー、包括的なセキュリティ保護、広範なペリフェラルインターフェイスのおかげで、SAK-TC399XX-256F300S BD は自動車エレクトロニクスの複数のコア領域で広く使用されています。特に、E/E（電気/電子）アーキテクチャの進化から生じるハイエンド制御シナリオに適しており、具体的には以下のものが含まれます。

-パワートレインドメインコントローラー：ガソリン車、ハイブリッド車、純粋電気自動車のエンジン制御、トランスミッション制御、モーター制御、バッテリー管理システム（BMS）に適しており、正確な出力制御と高いエネルギー効率を実現します。

-シャーシドメインコントローラー：電子安定プログラム（ESP）、電動パワーステアリング（EPS）、ブレーキ制御システム（ABSおよびAEBなど）に使用され、車両の安定性と安全性を向上させます。

-ADAS/自動運転コントローラー：レベル2以上の運転支援をサポートし、環境認識データフュージョン、経路計画、意思決定制御に使用され、レーダー、ライダー、カメラを含むマルチセンサーフュージョンシナリオに適しています。

-ゾーンコントローラーおよびゲートウェイ：車両の中央集権型電子/電気アーキテクチャのコアとして、異なるゾーンのECU間のデータ交換と管理を可能にします。例えば、長安Qiyuan A06のゾーンコントローラーはこのチップを使用して、中央集権型+ゾーンリングネットワークアーキテクチャの安定した動作をサポートしています。V.

IV.

SAK-TC399XX-256F300S BD

の製品利点

最先端のコンピューティングパワー：6コア300MHz TriCore™アーキテクチャと4つのチェックコアの組み合わせにより、4,000 DMIPSのコンピューティングパワーを提供します。これにより、複雑なアルゴリズムと同時マルチタスクの効率的な処理が可能になり、ハイエンド自動車制御システムの要求を満たします。

安全性と信頼性：最高の安全レベルASIL-Dをサポートし、複数のセキュリティ保護メカニズムを備えたHSMハードウェアセキュリティモジュールを統合して、安全クリティカルアプリケーションの安定した動作を保証し、自動車業界の厳格な基準を満たします。

高い統合性：シングルチップに大容量ストレージ、豊富なペリフェラルインターフェイス、セキュリティモジュールを統合しており、追加の補助チップが不要になり、ハードウェア設計が簡素化され、研究開発および製造コストが削減されます。V.

強力な環境適応性：広温度範囲設計と低消費電力特性、優れた電磁干渉（EMI）耐性を備えており、過酷な自動車環境で長期間安定して動作し、システム信頼性を向上させます。V. SAK-TC399XX-256F300S BD