会社ブログについて NXP S32K341NHT0VPBST S32K3 ARM Cortex-M7 32ビット MCU 自動車汎用

シェンzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.NXPの物資/リサイクルS32K341NHT0VPBSTS32K ARM Cortex-M7 32 ビットマイクロコントローラー,自動車用汎用用アプリケーションに適しています.

I. 主要な製品位置付け

についてS32K341NHT0VPBSTARM Cortex-M7コアを搭載したNXPのS32K3シリーズの高性能32ビットマイクロコントローラ.身体制御を含む様々な自動車電子機器のシナリオに深く最適化されていますこの製品は厳格な自動車電子規格を厳格に遵守しています.高性能コンピューティングのバランス優れた機能安全性,強力な情報セキュリティ,優れた環境適応性自動車インテリジェンスと電化アップグレードのためのコアコンピューティングプラットフォームとして機能します安定し,信頼性があり,安全性のある車載電子システムを 開発できるようにする.

II.コア・ハードウェアの性能上の利点

基本能力と計算能力

についてS32K341NHT0VPBSTARM Cortex-M7 ロックステップコアを搭載し,最大160MHzで動作する.ハードウェアの浮遊点ユニット (FPU) とDSP処理エンジンが組み込まれている.効率的な計算とリアルタイム制御のバランス自動車用電子システムにおける複雑な指示やデータ処理の要求に迅速に対応できる.高周波のリアルタイムタスク,例えばモーター速度制御に最適化ロックステップコア設計により,計算結果の同期検証が可能になります.ハードウェアレベルでの計算エラーを軽減し,システムの運用安定性をさらに強化する.

メモリ構成

についてS32K341NHT0VPBST1MBのプログラムフラッシュメモリとECCエラー訂正を組み込み,ECC保護 SRAM 256KB (TCM緊密結合メモリを含む) を追加する.ECC検証メカニズムは,自動車の複雑な電磁環境内のデータ干渉とストレージエラーに効果的に対応します., 安定したプログラム実行と正確なデータ保持を保証する. 豊富なストレージリソースは, AUTOSAR アーキテクチャ,車内のプロトコルスタックなどの複雑なソフトウェアの展開に対応します.制御アルゴリズム追加的なストレージ拡張の必要性をなくし,ハードウェア設計を簡素化します.

環境 に 適応 する

についてS32K341NHT0VPBSTAEC-Q100自動車級認証に完全に適合し, -40°Cから125°Cの温度で動作し,車両のキャビーンやエンジン室内の極端な条件に容易に耐える.2 の動作電圧範囲.97Vから5.5Vは,自動車用12V/24Vの電源システムにおける電圧変動に対応し,安定した電圧の障害や電圧変動に対する強い抵抗性を備えています.あらゆる条件で中断なく動作する.

自動車級の機能安全保証

自動車用電子機器における機能安全の必要性を考慮し,S32K341NHT0VPBSTISO 26262 ASIL B/D 機能安全基準に完全に準拠している.車両内システムの操作を全体的に保護するための包括的な安全ハードウェアメカニズムを含んでいる.統合された故障収集制御ユニット (FCCU) がリアルタイムモニタリングを可能にしますシステム障害の収集と迅速な対応 双重のハードウェア/ソフトウェア監視犬とクロック/パワー/温度モニタリングモジュールがリアルタイムでの運用監視を維持します構造コアセルフテスト (SCST) ライブラリと安全フレームワーク (SAF) ソフトウェアと組み合わせた動作中に正確なハードウェア故障検出を 90%の診断カバーで提供します開発者が車内のシステムリスクを軽減しながら 機能的安全性準拠を容易に達成できるようになります.

IV. 強力な情報セキュリティ保護

ソフトウェアで定義された車両の時代におけるサイバーセキュリティの課題に対処するS32K341NHT0VPBSTNXPの独自のハードウェアセキュリティエンジン (HSE) を統合し,エンドツーエンドセキュリティフレームワークを確立します. AES-128/192/256,RSAを含む主流暗号化アルゴリズムをサポートします.データ暗号化とアイデンティティ認証のためのECC; 固件操作や未承認のクラッキングを防ぐためのセキュア・ブートとセキュア・キーストレージ機能ISO 21434自動車サイバーセキュリティ規格に準拠したサイドチャネル攻撃保護を組み込む;同時に,A/B ファイアウェア 切り替えメカニズムによるFOTA 無線ファームウェアアップグレードをサポートし,ゼロダウンタイムアップグレードとエラーロールバックを可能にし,安全で安定したリモートシステムアップデートを確保します.インテリジェント・コネクテッド・車両の繰り返し要求を満たす.

V.包括的な周辺インターフェースと拡張能力

についてS32K341NHT0VPBST自動車通信インターフェイスと周辺モジュールが揃っています一般的な自動車用アプリケーションにおける多様なデバイスの相互接続性および信号取得要件をシームレスに対応する車両の電子構造を簡素化することで,追加的な拡張チップの必要性を排除します.

- 通信インターフェース: 高速の車両内通信のための4つのCAN-FDインターフェースをサポートします.高速通信とリアルタイムスケジューリングの要件を満たす100Mbps Ethernet TSN/AVBインターフェイスを統合する;LIN,FlexIO (SPI/IIC/IIS/SENTプロトコルをサポートする) とLPSPIを含む低速インターフェースと互換性があり,センサー,アクチュエータ,中央制御装置.

- アナログと制御周辺機器: 車両内の電圧,電流,電流などのアナログ信号の正確な取得のために,最大1Mspsのサンプリング速度を持つ24チャネル12ビット高精度ADCを搭載そして温度16 ビット eMIOS専用モーター制御タイマーと論理制御ユニットを組み合わせ,ファン,水ポンプ,BSGユニットを含む車内のモーターを正確に制御します.複数のPWM出力とアナログ比較器をサポートし,さまざまな制御シナリオを満たす.

- パッケージとI/O リソース: 100/172ピンのHDQFPパッケージを使用し,コンパクトな自動車電子機器設計に対応するために標準QFPパッケージと比較して55%削減します.柔軟なピン構成の GPIO インターフェースを拡張し,さまざまな車内デバイスの配線と拡張要件を満たす.

VI. 典型的な応用シナリオ

自動車級の性能,安全性の遵守,そして高度な適応性を活用して,S32K341NHT0VPBST一般的な自動車用電子システムに広く適用され,以下のコアシナリオが挙げられる.

- カーソリー制御システム:ドア制御,窓制御,座席調整,照明制御,フロントガラスワイパー制御などのカーソリー部品の知的な管理を可能にします.

地域制御ユニットの核として機能し,電源供給,通信,ローカル・エレクトロニック・デバイスのロジック制御により 車両のワイヤリング・ハーネスの設計を簡素化します;

- 車両内補助電子機器: 電子シフト器,中央制御IO制御器,計器群,環境照明制御等により運転の便利さと快適さを向上させる.

- 小型モーター制御:車両の扇風機,水ポンプ,ターボチャージャー,ベルト駆動スターター発電機 (BSG) を含むモーターの正確な速度制御と運用管理

- バッテリー管理支援: 新しいエネルギー車両の低電圧バッテリー管理シナリオに合わせて,バッテリー状態データを収集し,バッテリーバランス回路を管理するのに役立ちます.

基本製品価値の概要

S32K3シリーズの旗艦モデルとして,S32K341NHT0VPBST高性能ARM Cortex-M7コアを コンピューティング基盤として活用しています. 自動車レベルの信頼性,ISO 26262機能安全性,ハードウェアレベルのサイバーセキュリティを統合しています.自動車開発の一般的要求に正確に準拠するために性能,安全性,コスト,そして使いやすさをバランスにしており,従来の内燃機関車電子機器のアップグレードとインテリジェントの両方をサポートしています.新エネルギー自動車の関連進化これは,高度に信頼性の高い,コンパイルな車内制御システムを構築しようとする自動車電子機器開発者のための好ましいマイクロコントローラになります.