会社ブログについて NXP S9KEAZN64AMLCR 超高信頼性 KEA 車載 MCU (Arm Cortex-M0 コアベース)

NXPバッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視Arm Cortex-M0コアをベースとした超高信頼性KEA車載MCU

今日のますます複雑化する自動車電子システムにおいて、マイクロコントローラーは車両制御システムの「頭脳」として機能し、その信頼性と性能は車両の安全性と機能性能を直接決定します。深セン明佳達電子有限公司は、車載グレードMCUの主要なグローバルディストリビューターとして、NXPのバッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視を提供しています。これは、Arm® Cortex®-M0コアをベースとした超高信頼性KEAシリーズ車載マイクロコントローラーです。

バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視製品概要：NXP KEAシリーズ車載マイクロコントローラー

NXP KEAシリーズのマイクロコントローラーは、車載電子アプリケーション向けに特別に設計された、エントリーレベルからミッドレンジの32ビットMCU製品ラインです。効率的なArm Cortex-M0/M0+コアをベースとしており、高い信頼性とコスト効率で車載電子市場で高く評価されています。シリーズの代表的なモデルとして、バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視は、豊富な周辺インターフェースと車載グレードの安全機能を統合しており、ボディ制御、照明システム、センサーインターフェースなどの基本的な車載電子アプリケーションに最適です。

KEAシリーズという名称は、「Kinetis Entry-level Automotive」に由来し、NXPの車載MCU製品ラインにおける経済的なエントリーレベルソリューションとしての位置づけを反映しています。このシリーズは、車載電子機器における最も厳しい環境要件に最適化されており、すべてのモデルがAEC-Q100 Grade 1（-40℃～+125℃）またはGrade 0（-40℃～+150℃）に認定されており、エンジンコンパートメントなどの高温環境での安定した動作を保証します。

製品ポジショニングの観点から、KEAシリーズは、従来の8/16ビットMCUと高性能32ビットMCUの間のギャップを埋め、車載電子機器開発者に性能とコストの理想的なバランスを提供します。NXPのハイエンドS32Kシリーズ（Cortex-M4/M7ベース）と比較して、KEAシリーズは、より低い消費電力とよりシンプルなアーキテクチャで、基本的なボディ電子制御ユニット（ECU）の要件を満たしています。

は、64ピンLQFPパッケージ（10mm × 10mm）を使用しており、車載電子アプリケーションのレイアウト要件に合わせてピン配置が最適化されています。バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視32ビットArm® Cortex®マイクロコントローラーは、最高の品質と長期的なサポートを必要とする幅広い車載および産業用アプリケーション向けに設計されています。このバッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視は、豊富なArmエコシステムへの入り口として機能し、以下を特徴としています。

低消費電力Arm Cortex-M0+コアと8～128KBの組み込みフラッシュメモリ

優れた電磁両立性（EMC）/静電放電（ESD）性能、高温耐性、低放射エミッション

コスト重視の車載アプリケーション向けの、スケーラブルで非常に信頼性の高いパフォーマンスソリューション

設計開発サイクルを短縮し、市場投入までの時間を加速するための、豊富なリファレンスデザイン、ツール、およびアプリケーションノート

バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視の主な機能と技術仕様

は、64ピンLQFPパッケージ（10mm × 10mm）を使用しており、車載電子アプリケーションのレイアウト要件に合わせてピン配置が最適化されています。バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視は、LQFP-64パッケージにパッケージ化されており、コンパクトな物理的フットプリント内に強力な処理能力と豊富な周辺リソースを統合しています。

S9KEAZN64AMLCRバッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視プロセッサコアとパフォーマンス

Arm Cortex-M0コア：最大48MHzの動作周波数、0.95 DMIPS/MHzのエネルギー効率比を提供し、Thumb-2命令セットをサポートし、コード密度と実行効率のバランスを取っています

メモリ構成：64KBのフラッシュストレージスペース（ECC検証付き）+ 8KBのSRAM、中程度の複雑さの車載アプリケーションのコードとデータストレージ要件を満たしています

低消費電力設計：複数のパワーモード（実行、待機、停止、スリープ）をサポートし、スタンバイ電流はわずか1.6μA（標準値）であり、車両のスリープモード中のバッテリー寿命を効果的に延長します

豊富な周辺インターフェース

通信インターフェース：最大3つのUART（LINをサポート）、2つのSPI、および2つのI²Cを統合し、さまざまなセンサーおよびアクチュエーターとの接続要件を満たしています

タイマーシステム：16ビットPWMモジュール（FlexTimer）、周期割り込みタイマー（PIT）、およびリアルタイムクロック（RTC）を含み、時間的制約のあるタスクを正確に制御します

アナログフロントエンド：12ビットADC（16チャンネル、1 Mspsサンプリングレート）+ 12ビットDACにより、高精度なアナログ信号の取得と出力が可能

車載グレードの信頼性と安全機能

AEC-Q100認証：Grade 1（-40℃～+125℃）の温度規格に準拠し、過酷な車載環境での長期的な信頼性を保証します

ハードウェアセキュリティメカニズム：システム誤動作を防止するための、内蔵ウォッチドッグタイマー（WDOG）、低電圧検出（LVD）、およびクロック監視モジュール

EMC最適化設計：電磁干渉耐性を強化し、CISPR 25などの車載EMC規格に適合

パッケージとピン構成

S9KEAZN64AMLCR

は、64ピンLQFPパッケージ（10mm × 10mm）を使用しており、車載電子アプリケーションのレイアウト要件に合わせてピン配置が最適化されています。バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視GPIO構成：最大55個の汎用I/Oピンがあり、そのほとんどが割り込みおよびDMA機能をサポート

特殊機能ピン：CAN、LIN、デバッグインターフェースなどの専用信号が個別に露出

S9KEAZN64AMLCR

技術仕様:

バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視コア仕様：32ビットシングルコア

速度：40MHz

接続性：I²C、LINbus、SPI、UART/USART

周辺機器：LVD、POR、PWM、WDT

I/O数：28

プログラムメモリ容量：64KB（64K x 8）

プログラムメモリタイプ：フラッシュ

EEPROM容量：256 x 8

RAMサイズ：4K x 8

電圧 - 電源（Vcc/Vdd）：2.7V～5.5V

データコンバータ：A/D 16x12b

発振器タイプ：内部

動作温度：-40℃～125℃（TA）

実装タイプ：表面実装

S9KEAZN64AMLCR

の典型的なアプリケーションシナリオとソリューション

S9KEAZN64AMLCRバッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視

S9KEAZN64AMLCR

の典型的なアプリケーションシナリオ：バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視現代の車載電子アーキテクチャの中核ノードとして、ボディコントロールモジュールは、ドアロック、ウィンドウ操作、内/外装照明などの基本機能を管理します。このアプリケーションにおけるS9KEAZN64AMLCRの利点には、以下が含まれます。

LED照明の明るさやモーター駆動を正確に制御するためのマルチチャンネルPWM出力

LINバスインターフェースにより、ドアモジュールやシートモジュールなどのスレーブノードとのコスト効率の高い通信が可能

低消費電力特性により、車両のスリープモード中のウェイクアップ検出と電力管理をサポート

車載照明システム

従来のハロゲンランプ制御から最新のLEDマトリックス駆動システムまで、S9KEAZN64AMLCRは以下を処理できます。

ダイナミックターンシグナル、呼吸灯、その他の複雑な照明効果のための高精度PWM

LEDの温度と電流を監視するためのADCサンプリングにより、故障診断と保護が可能

ボディネットワークからの照明制御コマンドを受信するためのCAN通信

センサーハブ

今日のますます複雑化する車載センサーネットワークにおいて、S9KEAZN64AMLCRはセンサーデータコンセントレーターとして機能できます。

マルチチャンネルADCは、温度、圧力、位置などのアナログ信号を同期的に取得します

SPI/I²Cインターフェースは、デジタルセンサー（MEMS加速度計、ジャイロスコープなど）を接続します

ローカルプリプロセスにより、メインMCUの負荷を軽減

新エネルギー車補助システム

新エネルギー車分野においても、

S9KEAZN64AMLCR

は重要な役割を果たしています。バッテリー管理システム（BMS）制御ユニット：個々のバッテリーの電圧/温度を監視車載充電器（OBC）補助制御：ファン制御、コンタクタ駆動

DC-DCコンバータ管理：PWM生成とフィードバック調整