会社ブログについて 供給自動車チップ LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 非同期ブーストコントローラー

供給自動車チップ LM51551QDSSRQ1, LM5155QDSSRQ1 2.2 MHz ワイドVIN, 1.5 A MOSFETドライバー,非同期ブーストコントローラー,ヒックモード保護

記述
LM51551QDSSRQ1とLM5155QDSSRQ1は,ピーク電流モード制御の幅広い入力範囲,非同期ブーストコントローラである.デバイスはブースト,SEPIC,フライバックトポロジーで使用することができる.

LM5155x-Q1は,BIASピンがVCCピンに接続されている場合,最低電圧2.97Vの単電池電池から起動できます.BIASピンが3.5V以上の場合,入力電源の電圧が1以下でも動作できます.5V

特徴

• AEC-Q100 に準拠した自動車用認証
• 温度クラス1: -40°Cから+125°C
• 機能的安全性をサポートする
• 機能的に安全なシステムの設計に役立つ文書
• 自動車用および携帯用バッテリー用向けに幅広い入力操作範囲
• 3.5Vから45Vまでの動作範囲
• 2.97Vから16V,BIAS=VCCの場合
• 1.5 Vの最小ブースト電源電圧で,BIAS ≥3.5 Vの場合
• 50Vまでの入力臨時保護
• バッテリーの最小消費量
• 低切断電流 (I Q ≤ 2.6 μA)
• 低電流 (I Q ≤ 480 μA)
• 溶液の大きさとコストが低い
• 最大切換周波数 2.2 MHz
• 12ピンのWSONパッケージ (3mm × 2mm) 濡れる,濡れない側面のオプション
• オプトコップラーなしのプライマリーサイド調節のための統合エラー増幅器 (フライバック)
• クランキング中の低出力 (スタート・ストップ・アプリケーション)
• 効率の向上と電力消費の低下
• 100mV ±7% の低電流の限界値
• 強力な1.5Aピーク標準MOSFETドライバ
• 外部VCC供給をサポートする
• AM帯の干渉や交差音を回避する
• 選択可能なクロック同期
• 動的にプログラム可能な切り替え周波数 (100 kHzから2.2 MHz)
• 統合保護機能
• 入力電圧における常時ピーク電流制限
• オプションのヒックモード短回路保護 (デバイスのクロス参照参照参照)
• プログラム可能な線 UVLO
• OVP 保護
• 熱停止
• ±1%の精度でフィードバック参照
• プログラム可能な追加斜面補償
• 調整可能なソフトスタート
• PGOOD指標
• LM5155x と WEBENCH パワー デザインでカスタマイズされたデザインを作成します

申請

• 自動車用スタート・ストップアプリケーション
• 高電圧LIDAR電源
• オプトコップラーなしの多出力フライバックアプリケーション
• 自動車尾灯のLEDバイアス電源
• ワイドインプットブース,SEPIC,フライバック電源モジュール
• ポータブルスピーカーアプリケーション
• バッテリー駆動ブース,SEPIC,フライバックアプリケーション

ホーム URL:www.hkmjd.com について